继ofo小黄车等共享企业之后,又有哪些共享“走到头了”

最近,随着ofo小黄车、共享汽车途歌押金难退等问题的出现,让人们再次把视线聚集到了,这个曾经被看作是火爆风口的共享经济上。

曾经在北京、上海等大城市的街上,停满了五颜六色的共享单车,现在也变的色彩单一了,而再随着摩拜、ofo的逐渐消逝,小鸣、小蓝单车接连被爆出资金问题,都让这个曾经被热捧的共享经济行业迅速进入到了寒流。

共享单车接连迎来倒闭潮,似乎,就已经预示着共享经济的风口要逐渐黯淡了。

反观现在的共享经济市场,不单单是共享单车这个领域出现了倒闭的现象。还有:

运营不到一年就宣布关停的共享汽车——麻瓜出行

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共享风口慢慢退热下,倒下的共享经济就是一个接着一个,就在今年5月份,共享汽车平台麻瓜出行在其公众平台上宣布:由于公司业务战略调整,麻瓜出行共享汽车将于5月20日停止服务。

其实,麻瓜出行也算是个有实力的共享单车,据有关资料显示:麻瓜出行的创始团队是由,阿里和雷军投资的远光科技开发的“车来了”的骨干成员组成。

那么,麻瓜出行为什么会倒闭呢?

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烧钱,不同于其他的共享经济,共享汽车属于重资产,再说汽车本来成本就相对较高,如若前期没有盈利,就很难维持下去,除非你有强大的资金背景支持。

儿童玩具共享租赁平台——宝贝半径要凉了

就在最近,宝贝半径被爆出疑似面临倒闭,似乎是真的要凉了,其中,有用户表示消费已退还的玩具至今尚未收到退还押金。同时,人工客服已停止服务,此前品牌用于与官方会员沟通的微信群也被解散。关于押金问题,宝贝半径给出的回应是“玩具抵换”和“清算后退款”两种解决方案。

而针对宝贝半径要黄的原因,其官方说法是:关停的直接原因是消防检查要求仓库安装自动喷水系统,改造费用太过庞大,不改则面临仓库封闭和罚款以及服务停滞,仓库搬迁费用同样很庞大,且选址和装修耗时过长,势必使得运营和服务瘫痪。

体验产品

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也有业界专家表示:玩具归根到底是一个体验产品,并且辐射面积较窄,最终导致企业关停业务的,很可能是背后融资不顺畅,运营开支无以为继,对于企业承诺的清算周期也是比较担忧的。

但无论是哪种原因,宝贝半径的共享之路都已走到了终点。

再回顾过去的共享经济行业,从开始的新颖风口,到如今的倒闭之潮,似乎可以得出一个结论,不是所有风口下的猪,都能飞的起来。同时,也是给创业者带来一个警醒,风口可以追,但不能盲目的追,要有自己的创新理解,不随波逐流,这样才能使其走的成功且顺利。

(编辑:柠檬味)